8.24.2010

20100703 Bike to DC




四個人睡飽飽,約十點Giant見面。建宏搞笑一出發才發現車胎沒氣,還好臨時到住附近的同學家借了另一台車,弄到十一點才出發。一路上是平順的柏油道。雖有地圖,不過常意見不一,最後還是順利經過最近才發生槍擊案的DC東北角到達國會大廈。帶他們到Fisher's Wharf吃海鮮後,繞到East Potomac Park小島上,隔著Potomac River可看到雷根機場,景色十分不錯。回DC後兩人決定搭METRO回去,剩頏哥和我打算拼回去。Pennsylvania Ave六線道竟然在正中間有腳踏車道,大驚奇!繞不同路,再度經過晚上可能很恐怖的地區,最後還是要爬上家門前的Berwynn Height才回得了社區啊......

雖然來回總里程才35mile左右,不過很久沒騎這麼遠了,回程差點抽筋,但腦內啡像火山般爆發而出,心中的喜悅是無可言喻的。「啊~總算找到夏天的休閒了」「果然要找到屬於自己的活動和partner才會快樂啊,以前都在鬱悶什麼呢?」「原來美國還是很多單車道的,不是只有時速一百公里的汽車開在中間的省道」這些念頭一一浮上來。

也就是這趟頏哥邀約下的DC行燃燒了我的單車魂,回來之後狂敗裝備(牛角(覺得在平把公路車上裝牛角很酷其實是四不像)、碼表、車褲、小車袋、車衣、車架),並整頓兩年下來被涼在一旁的Fuji Absolute 3.0後連續幾週週末出動,把DC附近的單車道都踏得差不多了。到下雪騎不動為止,我會一直踩下去。

20100717 The Zoo Loop + Arlington Triangle





K st at 35 st → Capital crescent trail → Bethesda → Rock Creek Park trail → National Zoo → Lincoln Memorial → Arlington Memorial Bridge → Arlington Cemetery → Ray’s hell burger (lunch) → Curtis Trail → W&OD trail → Four Mile Run Trail → Mount Vernon Trail → Reagan Washington National Airport → George Mason Bridge → K st at 35 st.

Trip distance: 74.98 km
Ride time: 4:04:06
AVG speed: 18.43
Max speed: 40.66
ODO: 91km

買表之後第一次遠程,和頏哥兩人路還不熟就衝了。這兩個Loop還不錯,接了四條腳踏車道。我們從Georgetown出發,週六車停在小巷內,雖然寫說2hr parking,但我想說沒人會查,結果差點被拖,如果再慢十分鐘回來的話。第一次走Capital Crescent Trail,只覺得DC原來還有這麼好的地方,以前怎麼都沒人提過?到底來了兩年都在做什麼?

到Bethesda後小迷路,繞回頭才發現一條通往Rock Creek Trail的路。Rock Creek Park假日單車眾多,又封街(那時還不知道),Beach Rd尤其是適合練車的好路。一路經過好山好水,DC動物園,又回到Georgetown。

過Key Bridge到VA,帶頏哥吃Ray's Hell Burger,卻接到實驗室冰箱壞掉的簡訊,打給Mike後說他跟老闆已經在處理,叫我不用去了。雖然有點慚愧,不過馬上回去也要一小時以上才到得了,於事無補,只好裝死繼續騎。吃飽後猛暑襲來,血液又到胃去了,感覺使不太上力。Curtis Trail又上上下下,騎得倍感辛苦。接到W&OD走錯方向,差點往Leesburg去了。回頭後沿著W&OD和4Mile Run回到Mt Vernon再跨Memorial Bridge到DC。回程休息滿久的,我太弱了,頏哥用MTB就把我巴假的,果然從小在長白山和黑龍江(?)訓練出來就是不一樣啊!

那時還不知道,DC附近主要單車道,今天一天大概就全碰到了,看來要全破只是早晚而已。

地圖來源:Bike Washington

8.23.2010

20100725 Capital Crescent Trail & Mt. Vernon Trail










吃了個生菜沙拉之後才有人跟我講等下要去吃PHO...










囧,遇到大雨


狂風暴雨,幾乎看不到對岸。

行軍。這張意境不錯。

暴雨退去。

雨過天青

人人碗底朝天



Parking lot at Bethesda Ave → Capital Crescent Trail → Key bridge to Virginia → Mt Vernon Trail → Old town Alexandria → Mt Vernon Visitor Center (Fake Lunch)→ Same trail back → THUNDERSTORM!!! Stop under Memorial Bridge → Rosslyn (Lunch at Pho 75) → Capital Crescent Trail → Parking lot at Bethesda Ave

Trip distance: 88.17 km
Ride time: 4:22:21
AVG speed: 20.16
Max speed: 40.50
ODO: 179km

最近的經典行程之一。Capital Crescent Trail從Bethesda的公共停車場到Georgetown約8mile。跑步的人很多,其實不太適合騎乘; 不過慢慢踩踏,和迎面而來的晨跑者相視而笑,也是別有一番趣味。Mt. Vernon Trail從Key Bridge VA端到Mt Vernon (Washington Birth Place)共18mile。一路沿著波多馬克河,景致優美;又經過雷根機場,可以坐在草地上看飛機起降。到Alexandria時分成水路和陸路。我們走水路進Old Town Alexandira,就是King St最熱鬧的地方。過了這裡就是人較少的自行車道,最後抵達佛農山莊。

這兩條都是鋪柏油,Biking/Running兩用,是介於認真騎乘團和歡樂出遊團中間的推薦路線。DC附近的Trail可以接來接去,行程很自由,真的騎不動了還可以坐Metro,應該可以吸引更多人加入單車的行列才是。

照片來源:Steve Liu's facebook album

8.22.2010

20100731 Rocky Gap State Park to Cumberland












Rocky Gap State Park (Camp site) → MD144W / Baltimore Pike NE → towards MD220 North Bedford to MD807 / Old US Hwy 40 → Christie Rd NE → Naves Crossroads NE → Bedford Rd → Cumberland downtown / C&O Canal Towpath end point → back to Naves Crossroads NE → Mason Rd NE → Rocky Gap Rd NE → Rocky Gap State Park (Camp site)

Trip distance: 41.92 km
Ride time: 2:07:16
AVG speed: 19.76
Max speed: 56.93
ODO: 221km


七月底和打桌球認識的Steve及其家人、友人們去西馬里蘭的Rocky Gap State Park露營。週六早上集合了九個人,浩浩蕩蕩(?)往附近的大城Cumberland出發。去程沿著I-68旁的local route走,中途小迷路了一下。大體上是下坡路,輕鬆騎。


Cumberland是馬里蘭西部最大城,鐵路、運河的交會點,林木業、煤礦業、重工業中心。C&O canal就是從海邊一路開到這裡,但鐵路建好運河就弱掉沒人用了。沿著運河有條Towpath可以從Georgetown一路騎單車到這,全程184英哩,有機會要挑戰一下。休息照相買紀念品後就踏上回程路。


回程走山間小路,過了墓仔哺後就開始地獄上坡,大概有貓空程度(?)。速度掉到10以下,弱不可言,還要多練練。不過前後隊伍拖太長,我回到營地後才發現有人走錯路了,囧。出來露營還可以BIKING一下實在是不錯,尤其是那段鄉間小路讓我有在台灣騎的錯覺,連路邊隨時可能冒出惡犬的感覺都一樣;只是在這邊要扛著車開兩個多小時才有山路可爬啊!



照片來源:Steve's album

20100807 W&OD Trail


W&OD (Washington and Old Dominion) Trail

這條腳踏車道從Shirlington, VA往西直通Purcellville, VA,共45英哩。前5英哩上次和頏哥騎Curtis Trail時騎過了,這次從East Falls Church地鐵站 (5 mile) 出發,週末地鐵站停車不用錢,應該多加利用。約莫八點半開始騎,一路起伏不會太大,要求自己速度要拉起來,不過自己獨推再怎麼加平地頂多33左右,真不知道騎在集團中有人擋風是不是真的差很多。這條路上滿多Serious trainers,看到很多人有卡踏,車也動輒上千等級,常常被巴假的。雖然是專用腳踏車道,不過一開始還在城鎮裡,常常過馬路就要停看聽,騎得很不爽快,過了路標30mile後進入鄉間才好些。去程只在25mile處停一次,30mile處停車修落鏈,就到終點Purcellville了。去程均速還能有25。沒車衣沒口袋帶相機,好處是不會走走停停下來照相,壞處是沒法留念;不過這條是騎到現在最喜歡的,以後等附近全破之後應該會常來這條吧。終點比想像中還荒涼,本來是打算在那吃午餐的,看來沒什麼可以吃的,休息半小時,嗑了三條grain bar之後決定直接衝回車上。

後半段卻不怎麼順利,騎到沒力,肚子餓,第一次體會到什麼叫補給不足,速度也掉到20以下,走走停停看到一家Grill,又嫌太貴,滿身汗也不想進冷氣房坐下來吃,硬撐下去,這真是錯誤的決定。以前都以為力量像乳溝一樣,擠一擠就會有了;現在才知道,燒脂肪拿熱量太慢了,跟不上身體輸出,沒有補充即時熱量的話就是「爆」。中途真的有點絕望,過了grill之後進入荒野,已經半放棄狀態,不想管均速了。撐了大概5MILE之後看到一家7-Eleven,頓時如找到沙漠中的甘泉。吃完後一陣子血糖才上來,不過好像吃不夠,最後進495之後又沒力了。最後回到車上整個虛脫,可能是騎過單天最長的一次吧?之前送馬蓋先去北橫那次應該100K左右而已。人家環法一天200KAVG SPEED 40KPH,消耗卡路里8000。我這樣速度人家一半,路程人家一半,好歹也有2000吧。但整趟加早餐吃不到一千卡,難怪會死。

現在仍是肌耐力跟不上心肺,整趟沒什麼喘,但要提高強度肌肉又會抗議,看來真的要好好練,冬天才有本錢SB超過一天。

Trip distance: 130.05 km

Ride time: 5:33:26

AVG speed: 23.40

Max speed: 44.70

ODO: 361 km


* 圖片及資料來源:Bike Washington